Industri otomotif è Inḍonèsia
Inḍonèsia, otamana arakèt kendaraan mèrek Jepang, arèya proḍusèn otomotif Asia Tenggara kalabân produksi palèng tègghih è bulân Januari-April taon 2015 kalabân lènèng pasar 36,54% (363.945 unit), samantara Thailand bâdâ è posisi nomer duwâ' kalabân lènèng pasar 25,29%. Sejjhek 2012, nilai ekspor produk otomotif è Inḍonèsia lebbi tègghih dâri imporra. È taon 2017, Inḍonèsia arèya produsèn kendaraan panompang palèng rajâ ka-17 è dhunnyah bân produsèn kendaraan panompang palèng rajâ ka-5 è Asia, kalabân a produksi 0,98 Jutah kendaraan.
Sajhârâ
[beccè' | beccè' sombher]È laporaki Kendaraan bermotor palèng ngadâ' sè dâpa' è Inḍonèsia arèya sapèda motor duwâ' silinder Hilderbrand bân Wolfmüller dâri Jerman sè è ghibâh bi' warga Inggris sè anyama John C Potter sè aropaaghi ahli mesin è pabrik ghulâ Oemboel è Probolinggo, Jhâbâh Tèmor. Ta' abit, motor palèng adâ' dâpa' sè a ropa'aghi motor mèrek Benz, Viktoria taon 1894 din Pakubuwono X, Susuhunan Surakarta. Produksi motor lokal è molaè è taon 1864, awwâla bi' parakètan SKD motor impor bân kendaraan komèrsial.
Program Pamarènta
[beccè' | beccè' sombher]Sejjhek taon 1969, rencana nasional dâ' perkembhângan Industri è tojjhuaki kaangghuy aghântè'è impor è sakabbhina bidang manufaktur. Sarangkaian ondhâng-ondhâng è perlakoaghi ka taon-taon salanjutta kaangghuy a cèptaaghi situasi rèya, a pangaroè motor panompang bân kendaraan komèrsial. Bâtesan kasebbhut a tahap ka impor kendaraan bhuto (CBU/Completely Buit Unit) è kennalaki, bân tojjhuân larangan sakabbhina dâ' CBU è taon 1974. Program palokalan è mulaè kalabân kapotosan No. 307 taon 1976, sè ngasèlaki dekrit laèn sè è rancang kaangghuy masakonè' dampak bhâbhâja. Molaè taon 1980, paratoran anyar è perlakoaghi kaangghuy a hambataki pa sebbâran merek, pamarènta a bâtessè pa rakètan lokal dhâddhi 71 model dâri 42 perbhidhâ'ân . Sakabbhina parakèt bân agen è paksah maso' ka dâlem bâllu' klompo' sè apèsa sè a produksi sakabbhina bhârâng, kajhâbhâ mesin. Mesin usa è sadiyâghi bi' perusahaan sè tapèsa. GAAKINDO, sè è ghâbây è sabâgiyân operasi pribumi sè kènè', a nentang program-program rèya bân andi' katowa anti Cina sè terrang-terrangan dâri taon 1981 sampè' 1984. Perusahaan sè palèng malèbur lokalisasi arèya perusahaan rajâ Cina sapertè Liem Group bân PT Astra Motor.
È taon 1981, pamarènta a nyataaghi è Inḍonèsia tade' mesin sè è bangun sè andi' volume pangallèan Korang dâri sa liter è taon 1985. Sebbâbbhá, produsèn mikrovan bân truk lokal dhulien masang mesin sè lebbi rajâ. Daihatsu bân Suzuki marè a produksi mesin sè cocok kaangghuy kendaraan laèn, tapè Mitsubishi ta' maso' bân angghuy mesin Daihatsu salama brâmpan taon, Mun Honda ngundur diri dâri segmen pick-up/mikrovan sè kènè'. È bulân Oktober 1982 PPN ka kendaraan diesel è pa ongghâ sacara dramatis. Sedan diesel, satation wagon, bân diesel off-roader, è pokok bi' PPN 40 persèn, samantara kendaraan komèrsial dhâmmang (kategori 1). Dâlem bentuk truk kènè', pickup, bân van panompang narèmah PPN dupolo persèn. Brâmpan orèng sè akomentar ngarâp dâ' arèya sopajâ ngèjhâ ahèr dâri kendaraan diesel è Inḍonèsia.