Lompat ke isi

Fin Komodo

Ḍâri Wikipèḍia bhâsa Madhurâ, lombhung pangataowan mardhika

Fin Komodo iyâ arèya mobil Utility Vehicle Offroad ghâbâyan Inḍonèsia sè èproduksi bhi’ PT Fin Komodo Teknologi. Mobil Komodo nargetaghi pasar rekreasi bân pariwisata, bhidhâ kalabân mobil sè laèn sè nargetaghi pasar kendaraan komersial. Fin Komodo iyâ arèya mobil sè palèng sukses èantarana mobil produksi anggota Asianusa (Asosiasi Industri Automotif Nusantara). Sampè’ taon 2017, ghun PT FKT-lah anggota Asianusa sè pagghun bâdâ bân aproduksi mobil[1].

Sareng produsenna Komodo èsebbhut mènangka kendaraan cruiser (jhellâjhâ), iyâ arèya kendaraan off-road nonkonvensional sè è ghâbây neng medan daerah ghunong bân dataran ḍâlem kondisi jhâlân aspal, tana, bâto, bân lumpur. Fin Komodo èghâbây ka’agghuy andhi’ perawatan sè ghampang, kalabân dukungan spare part sè bisa è temmo neng pasaran. Fin Komodo èghâbây sareng mantan insinyur IPTN, Ibnu Susilo, sampè’ andhi’ bobot sè dhâmmang tape bisa ngibeh bhâ-ghibâ sè berrâ’.

Sebellun èpakalowar, PT FKT ghèlluna aghâbây 4 prototipe. È molaè ḍari prototipe dhâ’-adhâ’en bân kaduwe’, aghuna’aghi mesin dua tak sè bisa nampong 180 cc. Sèkaduwe’ aghuna’agi transmisi manual kalabân 3 kecepatan. Prototipe dhâ’-adhâ’en èrancang single seat namong prototipe keduwa’ komodo èrancang double seat. Prototipe dhâ’-adhâ’en bân keduwa’ andhi’ torsi 1,19 Kgm/3000 rpm (11,7 Nm/3000 rpm). Serta kapasitas tangki sè bisa bhuwe’ bensin 15 liter. Keduwa’ prototipe rèya andhi’ kapasitas oli 0,3 liter bân aghuna’aghi rangka tubular seamless bân bagasi.

Prototipe sè nomer tello’ bân nomer empa’, aghuna’aghi mesin kapasitas 250 cc empa’ tak. Mobil prototipe rèya andhi’ torsi 17,6 Nm per 5500 rpm. Kapasitas tangki atâmbâ 5 liter dhâddhi 20 liter. Mesin sè èghuna’aghi è prototype nomer tello’ aghuna’aghi transmisi otomatibiyâ arèya high speed, low speed, netral, bân mundur. Sedangkan prototipe nomer empa’ aghuna’aghi mesin CVT otomatis (maju, netral, bân mundur).

Èssena oli sè èghuna'aghi iyâ arèya 1,2 liter. Teddhâ' dhâ'-adhâ'ann bân nomer duwâ' andhi' berrâ' kosong 250 kg. Dhinèng teddhâ' nomer tello' bân nomer empa' andhi' berrâ' kosong 320 kg. Rangka sè èghuna'aghi neng teddhâ' nomer empa' iyâ arèya rangka tubular tanpa bagasi[2].

  1. Antara.news, "KOMODO; off road buatan Indonesia", aksès 2024-01-21.
  2. Pradana Whisnu, detikjabar, FIN Komodo, "Kendaraan Segala Medan yang Bikin Ketua MPR Kepincut", aksès 2017-06-16.